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动力电池导热结构胶

简介—— 产品特点:1)导热结构胶CB1001可替代螺栓构件,简化结构、..重量,提高电池包在单位体积内的能量2)粘结强度高,≥8 MPa,可承受…

  • 导热胶

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产品特点:

1)导热结构胶CB1001可替代螺栓构件,简化结构、..重量,提高电池包在单位体积内的能量

2)粘结强度高,≥8 MPa,可承受12m自由落体、叠加120 km/h车速灾难冲击

3)阻燃等级UL 94-VO,离火即灭

4)服役温度低至-45℃,额定温度达175,短期可耐250

5)击穿强度≥10kV/mm,可达14 kV/mm

6)适于点胶机,自动化点胶生产线工效更高

应用领域:

可用于各种电气、机械系统轻量化..结构的导热绝缘、密封粘接,尤其适用于新能源汽车、航空航天、轨道交通等领域高度集成结构件界面的粘固和绝缘。


技术参数(固化后):

颜色

老化前

-

黄色

密度

老化前

g/cm3

2.85±0.10

ASTM D 792

导热系数

老化前

W/(m.k)

3.0±0.1

ASTM D 5470

硬度

老化前

Shore D

76±9

ASTM D 2240

拉伸强度

老化前

Mpa

8.0

ASTM D 412

热老化

Mpa

8.0

断裂伸长率

老化前

%

13

ASTM D 412

热老化

%

11

正割模量

老化前

Mpa

ASTM D 412

热老化

Mpa

690

剪切粘接强度

AL3003-AL3003搭接

老化前

Mpa

8.0

ISO 4587

热老化

Mpa

6.0

剪切粘接强度

AL3003-PET搭接

老化前

Mpa

4.0

热老化

Mpa

2.5

击穿强度

老化前

kV/mm

10

ASTM D 149

热老化

kV/mm

初始值×(1±0.1

体积电阻率

老化前

Ω.cm

1×1013

ASTM D 257

热老化

Ω.cm

初始值×(1±0.1

施工厚度

固化后

mm

0.15

ISO 2360

服役温度

老化前

-45~175

ASTM G 166

阻燃性

老化前

-

V-0,离火即灭

UL 94

禁限用物质

老化前

-

符合

SS 00259/RoHS

SS 00259/RoHS